厚木展開（二回目）
15日以来、4日ぶりに展開して来ましたｗ
こんなに間を置かずに厚木基地に行くのも久しぶりです。
最近、ハロプロ関連で必死になりすぎた反動でしょうか？？
軍事ヲタしたくて仕方なかったりします。
午後12時ちょっと前にR/W19エンドに到着。
予想通りの逆ラン*1でしたorz
エンドに着いたら海自のP-3C哨戒機と、米海軍のE-2C早期警戒機がT＆G*2の最中でした。
まずは腕慣らしに数枚撮影。
撮影した画像を確認すると、E-2Cのプロペラ枚数が多いことに気付く！！
再度、離陸してきた機体を確認すると・・・・
プロペラ８枚に増えとるやん！！！
Σ(゜Д゜ )エッ!!!
従来型の機体だと4枚のはずのプロペラが、倍の8枚に換装されてました。
帰宅後にネットで調べたら、今日が換装後のテストフライトだったようで！！
ただ、写真が上手く撮れなかったのが悔やまれます・・・・
その後も引っ切り無しに何かしら機体がT＆Gなり、訓練に向けての離着陸を繰り返してる状況。
CVW-5*3自体のフライトは少なめでしたが、個人的にはP-3Cとか地味な機体*4が好きなんで満足でした。
そんな中でも今日の個人的な収穫は
・岩国基地 第81航空隊所属 OP-3C画像情報収集機
・下総基地 第205教育航空隊所属 YS-11T-A機上作業練習機
・徳島基地 第202教育航空隊所属 TC-90練習機
この3機ですかね！
すべてにおいてマイナーな感がありますがｗ
下総のYS-11とか、徳島のTC-90は割と飛来することが多いようですが、自分はあまり縁が無くて・・・・
岩国のOP-3に関しては多分、初めて見たと思います。
最初、離陸して来た時は普通のP-3Cかと思ったんですが、機首下のレドーム*5と翼下に搭載したポッドで判別できました！
それから急いで撮影したんですが、油断してたので出来はイマイチでしたorz
旧塗装*6だった頃はP-3系列の判別が容易だったんですが、新塗装*7になってからは遠方からだと判別がし難いです(´・ω・`)
その他には、NIPPI*8整備明けの米海兵隊所属CH-46E輸送ヘリとか飛んでましたｗ
まぁ、こんな感じでｗ
今日はフライト数も多くて良かったんですが、何分逆ランってのが(ノ∀`)
離陸機を撮るのは何か苦手ですねｗ
撮影ポイントとか色々と工夫しなきゃいけない感じです。
